先日のロングドライブの過程で親戚含め年寄り連中を載せることがあったんですが、みなさんから乗りにくいと文句言われました。 ステップが高いのが原因です。 よっこらしょっと登って乗るイメージです。 雨の日だったこともありこんな状況になってしまいまし…

狭い道での切り返しなんかを考えてフロントのパーキングセンサーのオプションまでつけたわけです。 まぁリアはカメラがあるんでいらないといえばいらないんですが、フロントはやっぱり便利かなって思います。 でも、一つ気になることがあります。 スイッチの…

CX-5のライト エンジンスタートでの起動時にお辞儀するのはなんか昔のロボット物なんかを思い出して微笑んでしまいます。 でも、それとは別。 アイドリングストップからの復帰時。エンジンかけるときにライトが一瞬消えますよね。 ウィンクする。 あれ、ちょ…

平日は通勤で嫁が、土日は私がメインでという使い方になることが多くなりますので、シートメモリー機能が便利に使ってます。 でも、ドライバー交代で変えるのはシートポジションだけじゃありません。 ミラーの位置も変えないといけません。これも一緒にメモ…

せっかくCX-5ユーザーになったのにネガティブなことばっかり書いても何なので、今回は良かったことを書いてみます。 アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)という機能があります。 Lowにすることがほとんどな街中では使うことないんだろうなぁって思ってまし…

オートクルーズ。エクストレイルの時は速度一定型で全然使いどころがありませんでした。 稼働率はかなり低い方だったでしょう。 でも、前車追従型オートクルーズは、はるかに使いやすいでしょう。 一般道では使わんでも良いだろうと言われるかもしれませんが…

思い出は美化されますが、待ってる間のCX-5に対する期待も美化されていたのかもしれません。 いざ乗ってみて 意外と良かった点 意外とダメだった点 がありますが、ダメだった点が多いように感じます。 これはCX-5にして失敗！って言うわけでじゃなくておそら…

買うまでのCX-5の試乗は1日試乗が1回と、契約前に15分位と2回ほど乗ってます。 それでそれなりに知っていたつもりですが、やはり愛車となると使い方や見方が違ってくるようです。 試乗ではあまり感じなかったことを感じてきます。 その辺を書いてみます。 ま…

待ちに待っていたCX-5ですが、無事納車されました！！！！ それとともにエクストレイルさんともおさらばです。 良い人にもらってもらいなよー 朝一からの手続きです。 旧車の書類の確認、CX-5の最低限の説明等々で約1時間くらいかかりましたが、無事引取りま…